Με του καλύτερους οιωνούς κλείνει η χρονιά 2016 για το Δήμο Αιγιαλείας αφού εγκρίθηκε η πρόταση χρηματοδότησης για την εκπόνηση Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Σ.Β.Α.Κ.) που είχε υποβάλλει η Αντιδημαρχία Ανάπτυξης την Παρασκευή 11 Νοεμβρίου, στο Πράσινο Ταμείο. Η πρόταση κατατέθηκε μετά από σχετική πρόσκληση του Πράσινου Ταμείου προς τους Δήμους της χώρας με πληθυσμό άνω των 25.000 κατοίκων.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας: «Στην τελευταία συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του Ταμείου αποφασίσθηκε να ενταχθούν 150 Δήμοι, ως δικαιούχοι χρηματοδότησης (μέσα σε αυτούς και ο Δήμος Αιγιαλείας), στον άξονα προτεραιότητας 4 «Αστική Βιώσιμη Κινητικότητα» του Χρηματοδοτικού Προγράμματος «Λοιπές δράσεις περιβαλλοντικού ισοζυγίου 2016».
Τα ΣΒΑΚ αποσκοπούν στην προώθηση ισόρροπης ανάπτυξης και την καλύτερη ενοποίηση των διαφόρων τρόπων αστικής κινητικότητας. Δίνουν έμφαση στον πολίτη και στην προώθηση αλλαγών στη συμπεριφορά μετακίνησης. Εξετάζουν συνολικά τον τρόπο λειτουργίας μιας αστικής περιοχής και προτείνουν την ενσωμάτωση των δράσεων για την αστική κινητικότητα σε μια ευρύτερη, βιώσιμη αστική και εδαφική στρατηγική. Καταρτίζονται λαμβάνοντας υπόψη διάφορα πεδία χάραξης πολιτικής και τομείς, όπως, οι μεταφορές, οι χρήσεις γης και η χωροταξία, το περιβάλλον, η οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη, η οδική ασφάλεια, κλπ. Παρέχουν στην τοπική αυτοδιοίκηση συγκεκριμένες προτάσεις για τον τρόπο εφαρμογής στρατηγικών αστικής κινητικότητας.
Στόχος του Δήμου Αιγιαλείας ήταν η χρηματοδότηση μελέτης, η οποία θα προτείνει λύσεις σε κεντρικά ζητήματα, που αντιμετωπίζει η αστική περιοχή της Δημοτικής Ενότητας Αιγίου. Σημαντικότερα από αυτά είναι η βελτίωση της κινητικότητας των οχημάτων, η ενίσχυση της στάθμευσης, η βελτίωση της μετακίνησης των πεζών, η ενίσχυση της μετακίνησης με ποδήλατο και δημόσιες συγκοινωνίες και άλλα.
«Η πρόταση του Δήμου Αιγιαλείας προς το Πράσινο Ταμείο και η έγκριση της χρηματοδότησης του ΣΒΑΚ με το ποσό των 65.000€ είναι ένα σημαντικό βήμα για να αποκτήσουμε συνολική εικόνα των παρεμβάσεων, που πρέπει να γίνουν, ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες κινητικότητας εντός της πόλης του Αιγίου. Παρεμβάσεων, που αφορούν όχι μόνο το κυκλοφοριακό αλλά κυρίως τη βελτίωση του δημόσιου χώρου και τη διευκόλυνση των μετακινήσεων των πεζών. Με την απόφαση του Πράσινου Ταμείου για την έγκριση της πρότασή μας, θα μπορέσουμε να εκπονήσουμε με επιστημονικά κριτήρια έναν οδικό χάρτη βελτίωσης των συνθηκών κινητικότητας στο κέντρο της πόλης το επόμενο χρονικό διάστημα χωρίς να επιβαρύνουμε το ταμείο του Δήμου και το σημαντικότερο να είμαστε διεκδικητές της χρηματοδότησης των παρεμβάσεων/λύσεων/έργων που θα προκύψουν από το ΣΒΑΚ μέσω πρόσκλησης που αναμένεται σε επόμενη φάση από το Πράσινο Ταμείο.» δήλωσε ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Ανάπτυξης του Δήμου Αιγιαλείας Χριστόπουλος Βασίλειος.
Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε για την ένταξη των Δήμων στο πρόγραμμα βασίστηκε σε αντικειμενικά κριτήρια (πληθυσμός, πυκνότητα πληθυσμού, περιφερειακή κατάταξη, ύπαρξη τερματικών σταθμών, σταθερή τουριστική έλξη – εποχική πληθυσμιακή αύξηση), καθώς και στην ανταπόκριση και στο βαθμό ωριμότητας κάθε Δήμου, δηλαδή, στην ύπαρξη ή μη κυκλοφοριακών μελετών και πρόσφατων κυκλοφοριακών και πολεοδομικών δεδομένων. Το Πράσινο Ταμείο συνεργάσθηκε για την εφαρμογή της μεθοδολογίας με το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης.
