Με ανατροπή συνεχίζεται η διαγωνιστική διαδικασία του μεγάλου σιδηροδρομικού έργου αναβάθμισης του σιδηροδρομικού τμήματος Ψαθόπυργος-Ρίο. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας η ιταλική εταιρεία Infrastutore που αρχικά μειοδότησε στη διαγωνιστική διαδικασία με το εντυπωσιακό ποσοστό έκπτωσης 45%, φαίνεται πως «ξεφούσκωσε» καθώς κατά τη διάρκεια ελέγχου των νομιμοποιητικών «κόπηκε» και έτσι προσωρινός ανάδοχος αναδεικνύεται η τεχνική εταιρεία ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ που έδωσε την αμέσως επόμενη μεγαλύτερη έκπτωση με 36,7%. Η συνέχεια της διαγωνιστικής διαδικασίας αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς άγνωστο παραμένει εάν το επόμενο διάστημα θα έχουμε ενστάσεις από τις υπόλοιπες εταιρείες που συμμετείχαν… Να θυμίσουμε ότι στο έργο συμμετείχαν όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι της χώρας: ΑΚΤΩΡ, ΜΕΤΚΑ, J&P ΑΒΑΞ, ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ ωστόσο το εντυπωσιακό ποσοστό έκπτωσης δεν άφησε περιθώρια αντίδρασης στους συμμετέχοντες που προσήλθαν με πολύ χαμηλότερες εκπτώσεις που ξεκινούσαν από το 19% και έφταναν μέχρι το 36%. Συγκεκριμένα: ΤΕΡΝΑ 19,2%, ΜΕΤΚΑ 25,7%, ΑΚΤΩΡ 32,3%, ΙΝΤΡΑΚΑΤ 33,2%, J&P 35,7%, ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ 36,7%, ενώ αρχικά η Ιταλική INFRASTRUTTURE είχε μειοδοτήσει με 45,2%.
Ανατροπή στη διαγωνιστική διαδικασία του μεγάλου σιδηροδρομικού έργου Ψαθόπυργος – Ρίο
