Πεζoδρόμηση: Θυμήσου το χθες και αποφάσισε για το αύριο

Η περίπτωση της πεζοδρόμησης του κεντρικού οδικού άξονα στο Αίγιο, μόνο φάρσα δεν μοιάζει. Η ιστορία επαναλαμβάνεται ύστερα από πολλά χρόνια γιατί καθυστέρησε δραματικά η εφαρμογή της μελέτης που προβλέπει την ταυτόχρονη ανάπλαση του ιστορικού κέντρου με την κυκλοφοριακή μελέτη που την συμπληρώνει και την καθιστά λειτουργική και σύγχρονη. Επτά τμηματικές αναπλάσεις προβλέπει το σχέδιο που εκπονήθηκε για πρώτη φορά μέρα τον σεισμό του 1995, τροποποιήθηκε, βελτιώθηκε και εφαρμόστηκε σταδιακά από 5 διαφορετικές δημοτικές αρχές. Η σημερινή εξέλιξη δεν μπορεί να κάνει κανέναν να αισθάνεται υπερήφανος, καθώς υπολείπεται περίπου το 50% του συνολικού έργου, όπως επίσης και η αναμόρφωση της Μητροπόλεως έως την Σολωμού.

Τα δεδομένα ωστόσο έχουν αλλάξει. Το έργο του 1997 δεν έχει καμία σχέση με τις συνθήκες του 2024. Ο κυκλοφοριακός φόρτος είναι σήμερα αυξημένος και τα στατιστικά της εποχής που εκπονήθηκε η μελέτη δεν ανταποκρίνονται στη σημερινή πραγματικότητα. Κατά συνέπεια, ο συνδυασμός ανάπλασης και κυκλοφοριακών αλλαγών, μπορεί να αποβεί μοιραίος για το εμπορικό κέντρο και τις προοπτικές του.

Από την άλλη πλευρά, οι συνήθειες του καταναλωτικού κοινού δίνουν την εντύπωση ότι θέλει τις πεζοδρομήσεις αρκεί να έχουν εξασφαλιστεί αναγκαίες και ικανές εναλλακτικές λύσεις για οχήματα, επισκέπτες και τροφοδοσία καταστημάτων. Τα νέα δεδομένα οδηγούν στο συμπέρασμα ότι η ταυτόχρονη ανάπλαση και κυκλοφοριακή μελέτη μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένες και επικίνδυνες παρεμβάσεις για το ιστορικό κέντρο. Η επανεξέταση και αναθεώρηση της κυκλοφοριακής μελέτης δείχνει να είναι επιβεβλημένη. Στην πολιτική άλλωστε δεν είναι απαραίτητο να εμμένεις σε απόψεις σταθερές και αναλλοίωτες. Η πολιτική πρέπει και μπορεί να αναθεωρεί, να επανεξετάζει και κυρίως να συνδιαλέγεται.