Το diesel παίρνει φωτιά, η βενζίνη τσιμπιέται – και ο Ιούλιος μπαίνει με ανάποδο γκάζι

Την ώρα που η τιμή του brent παραμένει ίδια με πριν από τον πόλεμο, η αντλία γράφει νούμερα που ζαλίζουν – και το πετρέλαιο κίνησης παίρνει την ανηφόρα

Το τέλος της επιδότησης και η άμεση επίπτωση

Από σήμερα, 1η Ιουλίου, η κρατική επιδότηση των 15 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης αποτελεί παρελθόν. Η κυβέρνηση δεν την παράτεινε. Και η αντλία αντέδρασε αμέσως. Η μέση πανελλαδική τιμή του diesel, που βρισκόταν στο 1,61 ευρώ, αναμένεται να σκαρφαλώσει σήμερα στο 1,76 ευρώ. Με άλλα λόγια, οι οδηγοί θα πληρώνουν 15 λεπτά παραπάνω ανά λίτρο. Πρόκειται για μια αύξηση που έρχεται σε μια περίοδο που η τιμή του αργού πετρελαίου (brent) παραμένει στα 73 δολάρια το βαρέλι. Δηλαδή, στα ίδια επίπεδα με την προπολεμική περίοδο. Και αυτό είναι το πιο ανησυχητικό στοιχείο.

Παράλληλα, και η αμόλυβδη βενζίνη δεν μένει ανεπηρέαστη. Η μέση πανελλαδική τιμή της αναμένεται να ανέβει κατά ένα λεπτό, από το 1,92 ευρώ στο 1,93 ευρώ το λίτρο. Στα μεγάλα αστικά κέντρα, η βενζίνη κινείται από 1,83 έως 1,90 ευρώ. Στην Αμοργό, όμως, αγγίζει τα 2,20 ευρώ. Στη Νάξο, τα 2,12 ευρώ. Και στο βόρειο Αιγαίο φλερτάρει με τα 2 ευρώ. Αναμφίβολα, η γεωγραφία καθορίζει την τσέπη. Και οι νησιώτες το γνωρίζουν καλά.

Το παράδοξο της αγοράς και οι προβλέψεις μέχρι το Σάββατο

Παράγοντες της αγοράς αποδίδουν αυτή την απόκλιση στην κερδοσκοπία στα διυλισμένα προϊόντα. Το φαινόμενο παρατηρείται τόσο στη βενζίνη όσο και στο πετρέλαιο κίνησης. Και δείχνει ότι η τιμή στην αντλία δεν ακολουθεί πάντα την τιμή του αργού. Εξάλλου, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας, Μιχάλης Κιούσης, εξηγεί ότι η αύξηση λόγω της κατάργησης της επιδότησης δεν θα περάσει άμεσα σε όλα τα πρατήρια. Στα μεγάλα αστικά κέντρα θα φανεί από σήμερα μέχρι το Σάββατο. Στα νησιά, ωστόσο, θα χρειαστούν περίπου δέκα ημέρες.

Οι προβλέψεις για τις επόμενες ημέρες δείχνουν συνεχείς μικρές αυξήσεις. Σήμερα, Τετάρτη, η βενζίνη ανεβαίνει κατά 1 λεπτό και το diesel κατά 16 λεπτά (1 λεπτό συν την απώλεια της επιδότησης). Την Πέμπτη, η βενζίνη μένει σταθερή, αλλά το diesel τσιμπάει μισό λεπτό. Την Παρασκευή, η βενζίνη ανεβαίνει κατά 0,65 λεπτά και το diesel κατά 1 λεπτό. Το Σάββατο, η βενζίνη μένει αμετάβλητη, ενώ το diesel αυξάνεται κατά μισό λεπτό. Με άλλα λόγια, το πετρέλαιο κίνησης θα παίρνει συνεχώς την ανηφόρα.

Το σενάριο της ελπίδας και η σκιά της κερδοσκοπίας

Υπάρχει, ωστόσο, και ένα σενάριο που φέρνει αισιοδοξία. Ο τέως πρόεδρος του Συνδέσμου Πρατηριούχων και Εμπόρων Καυσίμων, Γιώργος Ασμάτογλου, εκτιμά ότι αν επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν για τα Στενά του Ορμούζ, η τιμή του brent θα μπορούσε να πέσει στα 68 δολάρια το βαρέλι. Σε αυτή την περίπτωση, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης θα μπορούσε να υποχωρήσει στο 1,80 ευρώ το λίτρο. Και το πετρέλαιο κίνησης θα έπεφτε στο 1,65 με 1,66 ευρώ, από 1,77 ευρώ που προβλέπεται σήμερα.

Συνεπώς, η πορεία των τιμών δεν είναι προδιαγεγραμμένη. Εξαρτάται από τις διεθνείς εξελίξεις. Αλλά και από την ικανότητα της πολιτείας να ελέγξει τα φαινόμενα κερδοσκοπίας. Προς το παρόν, πάντως, ο Ιούλιος μπαίνει με ανάποδο γκάζι. Και οι οδηγοί καλούνται να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη.

«Αν επιτευχθεί συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν για τα Στενά του Ορμούζ, η βενζίνη μπορεί να πέσει στο 1,80 ευρώ και το diesel στο 1,65 ευρώ. Αλλά αυτό είναι ακόμα σενάριο.»