Με το βλέμμα στραμμένο στις γεωπολιτικές εντάσεις στον Περσικό Κόλπο και τις νέες προκλήσεις στην ενεργειακή αλυσίδα, οι διεθνείς αγορές ξεκινούν τον Σεπτέμβριο με έντονες αναταράξεις. Το Brent σκαρφάλωσε πάνω από τα 91 δολάρια το βαρέλι, ενώ το φυσικό αέριο εκτοξεύθηκε στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 44 μηνών, αγγίζοντας τα 71 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Οι εξελίξεις αυτές δημιουργούν νέες πιέσεις στην ελληνική αγορά, με την αμόλυβδη να ξεπερνά τα 2 ευρώ το λίτρο και τους παρόχους ηλεκτρικού ρεύματος να προσπαθούν να συγκρατήσουν τα τιμολόγια Σεπτεμβρίου, παρά την άνοδο της χονδρεμπορικής τιμής κατά 20%.
Γιώργος Πετρίδης | 01.09.2026 Οικονομία
Ο Σεπτέμβριος ξεκινά με έντονη ανησυχία στις διεθνείς αγορές ενέργειας, καθώς το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο καταγράφουν σημαντικές ανατιμήσεις, επαναφέροντας στο προσκήνιο τους φόβους για ένα ακριβό φθινόπωρο και χειμώνα.
Το πετρέλαιο Brent, το διεθνές σημείο αναφοράς, ξεπέρασε κατά τις πρώτες ώρες της Τρίτης το όριο των 91 δολαρίων το βαρέλι, φτάνοντας τα 91,5 δολάρια, πριν υποχωρήσει ελαφρώς και κινηθεί κοντά στο επίπεδο των 91 δολαρίων. Η άνοδος αυτή αποτελεί συνέχεια της ανοδικής πορείας που καταγράφεται τις τελευταίες ημέρες, με το Brent να σημειώνει άνοδο 3,3% στα 90,99 δολάρια στις 31 Αυγούστου. Οι αναλυτές αποδίδουν την κίνηση αυτή στην κλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων στον Περσικό Κόλπο και στο Στενό του Ορμούζ, όπου ο έλεγχος του Ιράν παγιώνεται, διαταράσσοντας τις εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου. Οι εξαγωγές πετρελαίου μέσω του Στενού του Ορμούζ έχουν ήδη μειωθεί σε περίπου 2,2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, ενώ η αγορά δεν λαμβάνει σαφή μηνύματα αποκλιμάκωσης από το γεωπολιτικό μέτωπο.
Ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία προκαλεί η πορεία του φυσικού αερίου. Η τιμή του στην ευρωπαϊκή αγορά (TTF) έχει επιστρέψει σε επίπεδα που είχαν να καταγραφούν από τον Ιανουάριο του 2023, ξεπερνώντας τα 70 ευρώ ανά μεγαβατώρα και πλησιάζοντας τα 71 ευρώ. Πρόκειται για υψηλό 44 μηνών, εξέλιξη που επαναφέρει στο προσκήνιο τους φόβους για αυξημένο ενεργειακό κόστος κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Το πρόβλημα είναι διπλό: αφενός, η Ευρώπη θα πρέπει να αυξήσει τα αποθέματα φυσικού αερίου στις αποθήκες της ενόψει των χαμηλότερων θερμοκρασιών, αφετέρου, η αυξημένη ζήτηση για την κάλυψη των χειμερινών αναγκών μπορεί να ασκήσει ακόμη μεγαλύτερη πίεση στις τιμές.
Οι εξελίξεις αυτές έχουν ήδη αντίκτυπο στην ελληνική αγορά. Η πανελλαδική μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο, με την τιμή στα μεγάλα αστικά κέντρα να διαμορφώνεται περίπου στα 2 ευρώ, ενώ σε απομακρυσμένες περιοχές και νησιά μπορεί να ξεπεράσει τα 2,20 ευρώ. Το ντίζελ κίνησης κινείται περίπου στα 2,02 ευρώ το λίτρο. Στα διυλιστήρια, η τιμή της αμόλυβδης βρίσκεται κοντά στο 1,50 ευρώ το λίτρο χωρίς ΦΠΑ, ενώ στο ντίζελ καταγράφεται υποχώρηση στα 1,38 ευρώ. Σημειώνεται ότι η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης παρατάθηκε και για τον Σεπτέμβριο, ενώ η HELLENiQ ENERGY αποφάσισε να συνεχίσει την έκτακτη έκπτωση στις τιμές της αμόλυβδης βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης.
Η άνοδος του φυσικού αερίου αφορά άμεσα και την ηλεκτρική ενέργεια, καθώς σημαντικό μέρος της παραγωγής ηλεκτρισμού στην Ελλάδα συνδέεται με μονάδες φυσικού αερίου. Η χονδρεμπορική τιμή του ρεύματος τον Αύγουστο έκλεισε στα 133,4 ευρώ ανά μεγαβατώρα, έναντι 110 ευρώ τον Ιούλιο, καταγράφοντας άνοδο άνω του 20%. Σήμερα αναμένονται οι ανακοινώσεις των παρόχων για τα πράσινα τιμολόγια του Σεπτεμβρίου, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για αυξητικές τάσεις. Οι πάροχοι προσπαθούν να συγκρατήσουν τις τελικές χρεώσεις κοντά στα επίπεδα του Αυγούστου, ωστόσο αυτό θεωρείται ιδιαίτερα δύσκολο, καθώς οι χονδρεμπορικές τιμές έχουν ενισχυθεί σημαντικά.
Η νέα ενεργειακή κρίση έρχεται σε μια περίοδο που η Ελλάδα και η Ευρώπη βρίσκονται αντιμέτωπες με πολλαπλές προκλήσεις. Το ερώτημα που παραμένει είναι αν οι παρεμβάσεις της πολιτείας και οι εκπτώσεις των παρόχων θα καταφέρουν να απορροφήσουν το νέο κύμα ανατιμήσεων ή αν οι καταναλωτές θα κληθούν να πληρώσουν το τίμημα της γεωπολιτικής αστάθειας στον ενεργειακό τους λογαριασμό.
