Οι υπουργοί Οικονομικών της Ευρωζώνης συνεδριάζουν αύριο στο Δουβλίνο υπό την προεδρία του Κυριάκου Πιερρακάκη, καλούμενοι να βρουν την χρυσή τομή ανάμεσα στη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων και στη διατήρηση της δημοσιονομικής πειθαρχίας. Η Ελλάδα προσέρχεται με «μαξιλάρι» 130-150 εκατ. ευρώ, ενώ η Γερμανία εξετάζει δραστική μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα.
Γιώργος Πετρίδης | 17.09.2026 |Οικονομία
Η ενεργειακή ακρίβεια επιστρέφει δυναμικά στο προσκήνιο των Βρυξελλών, με το Eurogroup να συνεδριάζει αύριο, Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, στο Δουβλίνο υπό την προεδρία του Έλληνα υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκου Πιερρακάκη. Στο επίκεντρο της συζήτησης θα βρεθούν οι επιπτώσεις από το νέο ράλι σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αλλά και τα δημοσιονομικά περιθώρια που διαθέτουν οι χώρες-μέλη για να στηρίξουν νοικοκυριά και επιχειρήσεις χωρίς να εκτροχιάσουν τα δημόσια οικονομικά τους. Ο κ. Πιερρακάκης έχει ήδη στείλει το μήνυμα ότι η Ελλάδα διαθέτει εφεδρείες, ενώ παράλληλα έχει ταχθεί υπέρ της ανάγκης τα μέτρα να είναι στοχευμένα, προσωρινά και συμβατά με τους δημοσιονομικούς κανόνες.
Ο «κουμπαράς» των 130-150 εκατ. ευρώ και τα σενάρια στήριξης
Η ελληνική πλευρά προσέρχεται στη συζήτηση με συγκεκριμένο δημοσιονομικό «μαξιλάρι» ύψους 130 έως 150 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο προορίζεται για νέες παρεμβάσεις. Ωστόσο, το οικονομικό επιτελείο κρατά κλειστά τα χαρτιά του, με τις τελικές αποφάσεις να μετατίθενται για τις αρχές Οκτωβρίου και να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας. Μέχρι σήμερα, σύμφωνα με τον κ. Πιερρακάκη, έχουν ήδη διατεθεί περίπου 800 εκατομμύρια ευρώ για την ανάσχεση των επιπτώσεων από τα προηγούμενα κύματα της ενεργειακής κρίσης, ενώ αρκετές παρεμβάσεις παραμένουν σε ισχύ, συμπεριλαμβανομένης της επιδότησης των 10 λεπτών το λίτρο στο diesel.
Στα σενάρια που βρίσκονται στο τραπέζι περιλαμβάνονται η παράταση ή και ενίσχυση της επιδότησης στο diesel, η δυνατότητα ενός νέου Fuel Pass εφόσον οι τιμές παραμείνουν υψηλές για μεγάλο διάστημα, παρεμβάσεις στο ηλεκτρικό ρεύμα, καθώς και αλλαγές στο επίδομα θέρμανσης, το οποίο σήμερα κυμαίνεται από 100 έως 800 ευρώ και μπορεί να φτάσει τα 1.200 ευρώ σε περιοχές με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.
Το «αίνιγμα» της Γερμανίας και η πρόταση για ΦΠΑ
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον ενόψει του αυριανού συμβουλίου αποκτά η στάση της Γερμανίας. Η υπουργός Οικονομίας, Κατερίνα Ράιχε, δήλωσε ότι θα ήταν λογικό να μειωθεί προσωρινά ο ΦΠΑ στα καύσιμα από το 19% στο 7%, προκειμένου να ανακουφιστούν οι καταναλωτές από την απότομη αύξηση των τιμών. Η πρόταση αυτή έρχεται σε μια συγκυρία ιδιαίτερα πιεστική για το Βερολίνο, καθώς η μέση τιμή της βενζίνης στη Γερμανία έχει ξεπεράσει τα 2,30 ευρώ το λίτρο, ενώ οι περιφερειακές εκλογές του Σαββατοκύριακου αναμένονται με αυξημένη πολιτική ένταση. Η Ράιχε, πάντως, απέκλεισε την επιβολή πλαφόν στις τιμές, χαρακτηρίζοντάς την λανθασμένη προσέγγιση, και εξέφρασε την αντίθεσή της στην επιβολή έκτακτου φόρου στις εταιρείες ενέργειας.
Το μέγεθος της πίεσης στις αγορές
Τα δεδομένα των αγορών αποτυπώνουν το μέγεθος της πίεσης. Η τιμή του φυσικού αερίου στο ευρωπαϊκό χρηματιστήριο TTF έχει ξεπεράσει τα 78,9 ευρώ ανά μεγαβατώρα, καταγράφοντας κέρδη άνω του 40% μέσα στον Σεπτέμβριο και φτάνοντας στο υψηλότερο επίπεδο από τον Δεκέμβριο του 2022. Οι τιμές του πετρελαίου κινούνται επίσης ανοδικά, με το Brent να διαμορφώνεται στα 108,16 δολάρια το βαρέλι και το αμερικανικό αργό στα 103,39 δολάρια. Στην ελληνική αγορά, η μέση πανελλαδική τιμή του diesel κίνησης ξεπερνά τα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ στα νησιά οι τιμές έχουν φτάσει ακόμη και τα 2,20 ευρώ. Το πετρέλαιο θέρμανσης αναμένεται να ξεκινήσει τη σεζόν στα 1,81 ευρώ το λίτρο, με τις αποφάσεις για πρόσθετη κρατική παρέμβαση να μετατίθενται για τα μέσα Οκτωβρίου.
Ο «οδικός χάρτης» του Πιερρακάκη
Ο κ. Πιερρακάκης, μιλώντας από το Βερολίνο μετά τις συναντήσεις του με τον καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς και τον αντικαγκελάριο Λαρς Κλίνγκμπαϊλ, έθεσε το πλαίσιο της ελληνικής θέσης. Υποστήριξε ότι «η Ευρώπη πρέπει να μετατρέψει το οικονομικό της μέγεθος σε οικονομική ισχύ», θέτοντας στο επίκεντρο πέντε μεγάλες προτεραιότητες: την Ένωση Αποταμιεύσεων και Επενδύσεων, την Ένωση Κεφαλαιαγορών και την Τραπεζική Ένωση, τις αλλαγές στον τομέα της ενέργειας, την τεχνολογία και το ψηφιακό ευρώ. Παράλληλα, έκλεισε τη συζήτηση για προεκλογικά μέτρα, λέγοντας χαρακτηριστικά πως το νόημα είναι να «κρατάς πιο σταθερά το τιμόνι στις δυσκολίες».
Το αυριανό Eurogroup καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα σε δύο αντίρροπες δυνάμεις: την ανάγκη για άμεση στήριξη των κοινωνιών που πλήττονται από την ακρίβεια και την υποχρέωση διατήρησης της δημοσιονομικής πειθαρχίας. Η Κομισιόν έχει ήδη ενεργοποιήσει τη «ρήτρα διαφυγής» για ενεργειακές επενδύσεις, επιτρέποντας δαπάνες έως 0,3% του ΑΕΠ ετησίως. Το ερώτημα που παραμένει είναι αν ο χώρος αυτός επαρκεί για να απορροφηθεί ένα σοκ που, όπως όλα δείχνουν, δεν θα είναι σύντομο.
