Ο Σταθμός Αττάλειας επανεξέδωσε τη NAVTEX για την πολυεθνική άσκηση, δηλώνοντας αναρμόδιο τον Σταθμό Ηρακλείου. Στην ίδια περιοχή αναμένεται να περάσει το γαλλικό ερευνητικό πλοίο «Abeille Marengo» για τις έρευνες της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Κύπρου. Η Αθήνα ξεκαθαρίζει ότι δεν θα αποδεχθεί διαδικασία που απευθύνεται σε άλλους εκτός από την Ελλάδα.
Newsroom | 16.10.2026 ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Στην περιοχή νότια του Καστελόριζου, όπου ο Σταθμός Ηρακλείου είχε δεσμεύσει χώρο για την πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA», η Τουρκία απάντησε με δική της NAVTEX μέσω του Σταθμού Αττάλειας, αμφισβητώντας την ελληνική αρμοδιότητα. Την ίδια στιγμή, το γαλλικό ερευνητικό πλοίο «Abeille Marengo» αναμένεται να περάσει από την ίδια περιοχή για τις έρευνες του καλωδίου Κρήτης-Κύπρου, μόλις εκδοθεί η σχετική NAVTEX.
Ο Σταθμός Ηρακλείου εξέδωσε αργά χθες NAVTEX για τη διεξαγωγή της πολυεθνικής άσκησης πυρών «EUNOMIA», στις 19 Οκτωβρίου, σε περιοχή νοτίως του Καστελλόριζου. Η άσκηση πραγματοποιείται στο πλαίσιο της Τετραμερούς Πρωτοβουλίας Ελλάδας, Κύπρου, Γαλλίας και Ιταλίας και περιλαμβάνει βολές πραγματικών πυρών, ανθυποβρυχιακό πόλεμο και σενάρια προστασίας κρίσιμων ενεργειακών υποδομών.
Σήμερα, η Τουρκία, μέσω του Σταθμού της Αττάλειας, δήλωσε ότι η περιοχή αυτή εμπίπτει στην αρμοδιότητά του και επανέδωσε τη NAVTEX για τη διεξαγωγή της άσκησης, με τις ίδιες συντεταγμένες.
Γιατί έχει σημασία
Με αυτόν τον τρόπο, η Τουρκία προβάλλει τη διεκδίκησή της να ασκεί αρμοδιότητα έκδοσης NAVTEX σε ολόκληρη την περιοχή που ταυτίζεται με τη «Γαλάζια Πατρίδα». Στέλνει επίσης ένα έμμεσο μήνυμα ότι για οποιαδήποτε δραστηριότητα — είτε άσκηση είτε έρευνα — στην περιοχή αυτή θα απαιτεί την έκδοση της σχετικής NAVTEX από την ίδια.
Η κίνηση αυτή έρχεται ενόψει της επανέναρξης των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου. Η γαλλική εταιρεία Nexans υπέβαλε στις 8 Οκτωβρίου αίτημα στο υπουργείο Εξωτερικών για την έκδοση NAVTEX, προκειμένου το γαλλικής σημαίας πλοίο «Abeille Marengo» να ξεκινήσει τις υποθαλάσσιες έρευνες. Οι εργασίες προγραμματίζεται να ξεκινήσουν στα τέλη Οκτωβρίου και να διαρκέσουν έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
Η τουρκική απαίτηση και η ελληνική θέση
Η Άγκυρα ζητά να προηγηθεί έγγραφη συνεννόηση και να εξασφαλιστεί η συγκατάθεσή της για τη διεξαγωγή ερευνών στο τμήμα της διαδρομής του καλωδίου που, σύμφωνα με την τουρκική αντίληψη, διέρχεται από την τουρκική υφαλοκρηπίδα.
Η ελληνική πλευρά, ωστόσο, ξεκαθαρίζει σε αυστηρό τόνο πως δεν πρόκειται να αποδεχθεί καμία διαδικασία που θα απευθύνεται σε άλλον εκτός από την Ελλάδα. Σύμφωνα με πληροφορίες, η θέση της Αθήνας είναι ότι «δεν θα αποδεχθούμε αίτημα που θα απευθυνθεί και σε άλλους εκτός από την Ελλάδα».
Το ιστορικό με τις τουρκικές NAVTEX
Η Τουρκία εκδίδει συστηματικά NAVTEX που χαρακτηρίζονται από την Αθήνα ως παράνομες, καθώς καταλαμβάνουν τεράστια περιοχή για μακρύ χρόνο χωρίς να συναρτώνται με συγκεκριμένο γεγονός. Κυβερνητικά στελέχη έχουν δηλώσει ότι «η έκδοση παράτυπης αγγελίας από την Τουρκία εντάσσεται στη γενικότερη τακτική κατάχρησης της υπηρεσίας NAVTEX για την προβολή των ανυπόστατων διεκδικήσεών της στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο». Η Ελλάδα έχει προβεί σε διαβήματα διαμαρτυρίας και έχει υποβάλει αναφορά στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO).
