Η αστυνομία του Παρισιού επιβάλλει νέους κανόνες ασφαλείας για τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών, με πρόστιμα έως 135 ευρώ για όσους δεν φορούν κράνος. Η απόφαση έρχεται μετά την ανησυχητική αύξηση των θανατηφόρων δυστυχημάτων, με 79 νεκρούς το 2025, παρά την απαγόρευση ενοικίασης που ίσχυσε το 2023.
Γιώργος Παπαγιάννης | 9 Αυγούστου 2026 ΔΙΕΘΝΗ
ΣΥΝΟΨΗ ΑΡΘΡΟΥ
Τα βασικά σημεία του άρθρου
Νέα δρακόντεια μέτρα επιβάλλονται στο Παρίσι για τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών, καθώς η πόλη προσπαθεί να περιορίσει τον αριθμό των ατυχημάτων μετά την ανησυχητική αύξηση των σοβαρών και θανατηφόρων δυστυχημάτων.
- Είναι πλέον υποχρεωτικό για τους οδηγούς να φορούν κράνος και γιλέκο υψηλής ορατότητας στους δημόσιους δρόμους. Όσοι δεν συμμορφώνονται αντιμετωπίζουν πρόστιμα 135 ευρώ για κράνος και 35 ευρώ για γιλέκο.
- Παρά την απαγόρευση ενοικίασης ηλεκτρικών πατινιών το 2023, η ιδιοκτησία ιδιωτικών πατινιών στη Γαλλία είναι η υψηλότερη στην Ευρώπη, με 2,5 εκατομμύρια ιδιοκτήτες το 2023.
- Τουλάχιστον 79 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε δυστυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια το 2025, μια απότομη αύξηση σε σχέση με τα 45 θύματα του προηγούμενου έτους.
Οι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών στο Παρίσι κινδυνεύουν με πρόστιμο αν δεν συμμορφωθούν με τους νέους κανόνες ασφαλείας, καθώς η αστυνομία της πόλης προσπαθεί να περιορίσει τον αριθμό των ατυχημάτων στη γαλλική πρωτεύουσα. Τουλάχιστον 79 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε δυστυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια πέρυσι, μια απότομη αύξηση σε σχέση με τα 45 θύματα του προηγούμενου έτους. Οι τραυματίες ήταν περίπου 1.100, αυξημένοι κατά 33% σε σχέση με το 2024.
Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι το Παρίσι απαγόρευσε την ενοικίαση ηλεκτρικών πατινιών το 2023 λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια, ενώ επιτρέπει τη συνέχιση της χρήσης των ιδιωτικών.
Πρόστιμα έως 135 ευρώ
Σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί η «ανησυχητική αύξηση» των σοβαρών και θανατηφόρων δυστυχημάτων, είναι πλέον υποχρεωτικό για τους οδηγούς να φορούν κράνος και γιλέκο υψηλής ορατότητας στους δημόσιους δρόμους. Τα κράνη και τα γιλέκα υψηλής ορατότητας είναι ήδη υποχρεωτικά σε αρκετές γαλλικές περιφέρειες.
Όσοι δεν συμμορφώνονται, αντιμετωπίζουν πρόστιμα ύψους 135 ευρώ για τη μη χρήση εγκεκριμένου κράνους, καθώς και μικρότερα πρόστιμα ύψους 35 ευρώ για τη μη χρήση γιλέκου ή ανακλαστικών στοιχείων. Οι κανονισμοί καλύπτουν επίσης και άλλα ηλεκτρικά μέσα μεταφοράς, όπως τα ηλεκτρικά μονόκυκλα και τα hoverboard.
2,5 εκατομμύρια ιδιοκτήτες στη Γαλλία
Η ιδιοκτησία ηλεκτρικών πατινιών από ιδιώτες στη Γαλλία είναι η υψηλότερη στην Ευρώπη, σύμφωνα με την ΕΕ. Περίπου 2,5 εκατομμύρια άτομα κατείχαν ηλεκτρικά πατίνια στη χώρα το 2023, ενώ από τότε έχουν αγοραστεί εκατοντάδες χιλιάδες ακόμη. Πολλά από αυτά εκτιμάται ότι βρίσκονται στην πρωτεύουσα, αν και δεν τηρούνται ακριβή στοιχεία.
Οι κανόνες που σήμερα είναι σε ισχύ στο Παρίσι απαγορεύουν τη χρήση πατινιών σε άτομα κάτω των 14 ετών, τη μεταφορά επιβατών και θέτουν ανώτατο όριο ταχύτητας τα 25 χλμ./ώρα.
Το Παρίσι ήταν μία από τις πρώτες πόλεις που υιοθέτησαν τα πατίνια, αλλά η αυξανόμενη ανησυχία για την επικίνδυνη οδήγηση και την παρεμπόδιση των πεζοδρομίων οδήγησε στην απαγόρευση της ενοικίασης. Η τύχη τους αποφασίστηκε σε ένα δημοψήφισμα σε επίπεδο πόλης, στο οποίο το 90% των ψηφοφόρων τάχθηκε υπέρ της απαγόρευσης της ενοικίασης, παρόλο που η συμμετοχή των εκλογέων που είχαν δικαίωμα ψήφου δεν ξεπέρασε το 8%.
