Ο Λευκός Οίκος εξετάζει καθημερινά το ενδεχόμενο να μπλοκάρει τις εξαγωγές αμερικανικού ντίζελ, την ώρα που οι τιμές του καυσίμου έχουν σκαρφαλώσει στα 6,50 δολάρια το γκαλόν – κοντά στο ιστορικό υψηλό των 6,53. Ο Τραμπ αναγνωρίζει ότι το μέτρο μπορεί να πιέσει προς τα πάνω τη βενζίνη, αλλά επιμένει πως εξετάζει «σοβαρά» την επιλογή. Ο υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ ρίχνει το βάρος στις απώλειες εξαγωγών από Μέση Ανατολή και Κίνα, ενώ αναλυτές προειδοποιούν για παγκόσμιο ντόμινο.
Γιώργος Παπαγιάννης | 01.10.2026 Διεθνή
Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την Τετάρτη από το Οβάλ Γραφείο ότι εξετάζει «κάθε μέρα» το ενδεχόμενο να επιβάλει απαγόρευση στις εξαγωγές ντίζελ, σε μια προσπάθεια να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων που έχουν φτάσει στα ύψη ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών του Νοεμβρίου. Ο Αμερικανός πρόεδρος παραδέχτηκε ότι ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να έχει «αρνητικό αντίκτυπο» στις τιμές της βενζίνης, αλλά υποστήριξε ότι θα μπορούσε να ρίξει την τιμή του πετρελαίου κίνησης, το οποίο βρίσκεται σε ιστορικά υψηλά επίπεδα.
Η αγορά, ωστόσο, δεν δείχνει να συμμερίζεται την αισιοδοξία του. Σύμφωνα με στοιχεία της AAA, η μέση τιμή του ντίζελ στις ΗΠΑ διαμορφωνόταν γύρω στα 6,50 δολάρια το γκαλόν την περασμένη Παρασκευή, λίγο κάτω από το ρεκόρ των 6,53 δολαρίων που καταγράφηκε στις 22 Σεπτεμβρίου. Πρόκειται για αύξηση περίπου 70% από τα επίπεδα πριν από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, και σχεδόν τρία δολάρια πάνω από τον μέσο όρο του προηγούμενου έτους.
Ο Τραμπ απέδωσε μέρος της ανατίμησης στις επιπτώσεις του πολέμου Ρωσίας-Ουκρανίας, επισημαίνοντας ότι τα πλήγματα σε ενεργειακές υποδομές έχουν περιορίσει την παραγωγή και τις εξαγωγές καυσίμων. Παράλληλα, υποστήριξε ότι οι ΗΠΑ βρίσκονται σε καλύτερη θέση από άλλες χώρες, λέγοντας χαρακτηριστικά πως «νομίζουμε ότι είμαστε πολύ καλά». Στις δηλώσεις του δεν αναφέρθηκε ούτε στον πόλεμο με το Ιράν ούτε στις διαταραχές που συνδέονται με τα Στενά του Ορμούζ, παρότι οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή έχουν επηρεάσει σημαντικά την παγκόσμια αγορά ντίζελ.
Ο υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ παρουσίασε μια ευρύτερη εικόνα των προβλημάτων στην αγορά, υπογραμμίζοντας ότι οι διαταραχές στην προσφορά προέρχονται από πολλές κατευθύνσεις.
«Χάσαμε κάποιες εξαγωγές ντίζελ από τη Μέση Ανατολή, αν και τις αποκαθιστούμε, και χάσαμε κάποιες εξαγωγές ντίζελ από την Κίνα».
Σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας, η μειωμένη διυλιστηριακή δραστηριότητα σε Ρωσία, Κίνα και Μέση Ανατολή έχει στενέψει την παγκόσμια προσφορά προϊόντων διύλισης.
Η πρόταση για απαγόρευση εξαγωγών έχει διχάσει την αγορά. Σύμφωνα με ανάλυση της Goldman Sachs, ένα τέτοιο μέτρο θα μείωνε αρχικά την τιμή του ντίζελ στις ΗΠΑ κατά περίπου 25 σεντς το γκαλόν την εβδομάδα, μέχρι να γεμίσουν οι αποθήκες. Στη συνέχεια, όμως, θα ανάγκαζε τα αμερικανικά διυλιστήρια να μειώσουν τη λειτουργία τους, περιορίζοντας την παραγωγή βενζίνης και άλλων προϊόντων και οδηγώντας τις τιμές τους προς τα πάνω. Η Wood Mackenzie εκτιμά ότι μια παρατεταμένη απαγόρευση θα μπορούσε να προσθέσει έως και 30 σεντς το γκαλόν στην τιμή της βενζίνης την εβδομάδα, αντιστρέφοντας πλήρως το επιθυμητό αποτέλεσμα. Ο διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies, Πάτρικ Πουγιάν, προειδοποίησε ότι το μέτρο «θα μπορούσε να πλήξει την τιμή της βενζίνης», ενώ ο πρώην υπουργός Ενέργειας επί Τραμπ, Ρικ Πέρι, χαρακτήρισε την ιδέα «κακή» και «μη εφαρμόσιμη».
Ο Λευκός Οίκος έχει ταλαντευτεί δημόσια ως προς την πρόθεσή του. Στις 23 Σεπτεμβρίου, αξιωματούχος δήλωσε στο CNN ότι η κυβέρνηση δεν εξέταζε απαγόρευση ή περιορισμούς στις εξαγωγές, επικαλούμενος δηλώσεις του υπουργού Εσωτερικών Νταγκ Μπέργκουμ. Μια εβδομάδα αργότερα, ο Τραμπ επιβεβαίωνε από το Οβάλ Γραφείο ότι η επιλογή παραμένει στο τραπέζι. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Politico, η κυβέρνηση προετοίμαζε σχέδιο για απαγόρευση διάρκειας 90 ημερών, το οποίο ωστόσο φαίνεται να μην έχει προχωρήσει σε εφαρμογή.
Παράλληλα με το ενδεχόμενο απαγόρευσης, η κυβέρνηση εξετάζει και ηπιότερα μέτρα. Ο Ράιτ έχει ζητήσει από τα αμερικανικά διυλιστήρια να μειώσουν εθελοντικά τις εξαγωγές ντίζελ, ενώ στο τραπέζι βρίσκεται και η ευρύτερη χρήση αφορολόγητου «κόκκινου» ντίζελ για να περιοριστεί η πίεση στις τιμές. Τα διυλιστήρια, από την πλευρά τους, πιέζουν για φορολογικά κίνητρα, υποστηρίζοντας ότι η απαγόρευση θα πλήξει την ανταγωνιστικότητά τους.
Η άνοδος των τιμών των καυσίμων έχει εξελιχθεί σε σημαντικό πολιτικό ζήτημα για τον Λευκό Οίκο, με τις ενδιάμεσες εκλογές να πλησιάζουν. Ακόμη και στελέχη του κόμματος του Τραμπ έχουν ασκήσει κριτική για το ρεκόρ των τιμών. Η Μάρτζορι Τέιλορ Γκριν, που έχει μετατραπεί σε επικριτή του προέδρου, σημείωσε ότι ο Τραμπ έχει πλέον ξεπεράσει τον Τζο Μπάιντεν στο «αμφίβολο προνόμιο» της υψηλότερης τιμής ντίζελ στην ιστορία. Το επόμενο διάστημα θα δείξει αν η απειλή της απαγόρευσης θα παραμείνει ένα επικοινωνιακό εργαλείο ή αν θα μετατραπεί σε πολιτική που θα δοκιμάσει τις αντοχές της αμερικανικής αγοράς καυσίμων – και των ψηφοφόρων.
