Η δίκη στο Εφετείο Λάρισας συνεχίζεται με οκτώ νέες καταθέσεις, αλλά το πραγματικό διακύβευμα βρίσκεται αλλού: στην εισαγγελική πρόταση για κλήση των Γενικών Γραμματέων του υπουργείου Μεταφορών και στην προσκόμιση εγγράφων που μπορεί να ανοίξουν τον δρόμο για πολιτικές ευθύνες.
NEWSROOM | 26.10.2026 Ελλάδα
Η εβδομάδα που ξεκινά σήμερα Δευτέρα 26 Οκτωβρίου είναι κρίσιμη για την πορεία της δίκης για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας, σήμερα αναμένεται να καταθέσουν τρεις μάρτυρες και αύριο Τρίτη πέντε, φτάνοντας συνολικά τους οκτώ για αυτή την εβδομάδα. Στη λίστα των μαρτύρων περιλαμβάνονται πέντε επιβάτες του Intercity και δύο συγγενείς θυμάτων.
Η εισαγγελέας αναμένεται να τοποθετηθεί επί αιτημάτων που αφορούν την κλήση των Γενικών Γραμματέων του υπουργείου Μεταφορών (2016-2023) και την προσκόμιση εγγράφων μεταξύ ελληνικής κυβέρνησης και Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
Το κρίσιμο αίτημα που «παγώνει» την αίθουσα
Παράλληλα με τις καταθέσεις, το ενδιαφέρον στρέφεται στην εισαγγελέα, η οποία αναμένεται να τοποθετηθεί επί των αιτημάτων που υπέβαλε ο Λουκάς Αποστολίδης, συνήγορος του Διονύση Γεωργιάδη, πατέρα του πολυτραυματία Γεράσιμου Γεωργιάδη. Τα αιτήματα είναι δύο και αμφότερα αγγίζουν τον πυρήνα της υπόθεσης: η κλήση ως μαρτύρων των Γενικών Γραμματέων του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών για την περίοδο 2016-2023, και η προσκόμιση των εγγράφων που ανταλλάχθηκαν μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
Η εισαγγελέας είχε δηλώσει έτοιμη να προτείνει από την προηγούμενη Δευτέρα, ωστόσο η πρόταση μετατέθηκε λόγω ωραρίου και απουσίας του κ. Αποστολίδη. Η φετινή εβδομάδα αναμένεται να κλείσει αυτή την εκκρεμότητα. Το ερώτημα που τίθεται είναι αν η πρόταση θα είναι θετική ή αν θα περιοριστεί στα στελέχη των οργανισμών, αφήνοντας στο απυρόβλητο τον πολιτικό κόσμο.
Τα οστάρια και οι εκταφές
Εκτός από τα παραπάνω, εκκρεμούν δύο ακόμη ζητήματα που άπτονται της ίδιας της φύσης της έρευνας. Το πρώτο αφορά το αίτημα του Παύλου Ασλανίδη, πατέρα του Δημήτρη Ασλανίδη, για την ταυτοποίηση και εξέταση οσταρίων που περισυλλέχθηκαν από το Κουλούρι και τα Πηγάδια, σημεία όπου μεταφέρθηκαν συντρίμμια των αμαξοστοιχιών και χώματα από τον τόπο της σύγκρουσης.
Το δεύτερο αφορά το αίτημα της Ζωής Κωνσταντοπούλου, συνηγόρου της οικογένειας του Ντένις Ρούτσι και άλλων συγγενών θυμάτων, για να προχωρήσει η διαδικασία των εκταφών υπό την «αιγίδα» του δικαστηρίου. Το αίτημα θα αναπτυχθεί σε επόμενη δικάσιμο. Ο Πάνος Ρούτσι, πατέρας του Ντένις, έχει ήδη καταθέσει σε δύο συνεδριάσεις και εκκρεμεί η ολοκλήρωση της υποβολής ερωτήσεων από τη συνήγορό του.
Το πλαίσιο που δεν πρέπει να ξεχνάμε
Για το δυστύχημα κατηγορούνται συνολικά 36 πρώην και νυν στελέχη οργανισμών του ελληνικού σιδηροδρόμου, όπως ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ, η Hellenic Train, η ΡΑΣ και το υπουργείο Μεταφορών. Οι 33 από τους 36 αντιμετωπίζουν την κατηγορία της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, πράξη που επισύρει ποινή έως ισόβια κάθειρξη.
Η εβδομάδα που ξεκινά σήμερα θα δείξει αν η δικαστική έρευνα θα παραμείνει εγκλωβισμένη στα όρια του κατηγορητηρίου ή αν θα διευρυνθεί, όπως ζητούν οι συγγενείς των θυμάτων. Η απάντηση θα δοθεί εν μέρει από τις εισαγγελικές προτάσεις και τις αποφάσεις του δικαστηρίου επί των εκκρεμών αιτημάτων. Μέχρι τότε, η αίθουσα του Εφετείου Λάρισας παραμένει το σημείο όπου η μνήμη των 57 νεκρών συναντά την ανάγκη για αλήθεια.
