Δεν είναι απλώς μια δήλωση. Είναι η απάντηση της Αθήνας σε δύο τουρκικές αντι-NAVTEX μέσα σε λίγες ώρες, με φόντο το γαλλικό ερευνητικό πλοίο «Abeille Marengo» και το καλώδιο Κρήτης-Κύπρου. Το ερώτημα δεν είναι αν η Ελλάδα θα πει «Όχι». Είναι αν η Τουρκία θα το μεταφράσει σε παρενόχληση.
Newsroom | 19.10.2026 Ασφάλεια
Η δήλωση του Γιώργου Γεραπετρίτη στην Κάρπαθο δεν ήταν μια συνηθισμένη ομιλία σε επετειακή εκδήλωση. Ήταν η απάντηση της Αθήνας σε μια ακολουθία κινήσεων που είχε ξεκινήσει δέκα ημέρες νωρίτερα.
Στις 8 Οκτωβρίου, η γαλλική Nexans κατέθεσε αίτημα στο υπουργείο Εξωτερικών για την έκδοση άδειας ερευνών με το πλοίο «Abeille Marengo». Το πλοίο επρόκειτο να ξεκινήσει βυθομετρήσεις για το καλώδιο Κρήτης-Κύπρου, εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
Στις 15 Οκτωβρίου, ο Σταθμός Ηρακλείου εξέδωσε NAVTEX για την πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA», που θα διεξαχθεί στις 19 Οκτωβρίου νοτίως του Καστελόριζου — στην ίδια περιοχή απ’ όπου αναμένεται να περάσει το «Abeille Marengo».
Η τουρκική απάντηση
Την επομένη, η Τουρκία απάντησε με δική της NAVTEX μέσω του Σταθμού Αττάλειας. Δεν περιορίστηκε να αμφισβητήσει την ελληνική αρμοδιότητα. Επανεξέδωσε την αγγελία για την «EUNOMIA» με τις ίδιες συντεταγμένες, δηλώνοντας ουσιαστικά ότι η Άγκυρα είναι η αρμόδια αρχή για την έκδοση NAVTEX σε εκείνη τη ζώνη.
Λίγες ώρες αργότερα, η Τουρκία εξέδωσε δεύτερη αντι-NAVTEX, αυτή τη φορά κατά της Κυπριακής Δημοκρατίας, για έρευνες που αφορούν το καλώδιο δεδομένων EMC (East to Med Corridor). Η Άγκυρα υποστήριξε ότι η περιοχή ανήκει στην τουρκική υφαλοκρηπίδα και ότι η «Κύπρος» δεν είναι το κράτος του 1960.
Η Τουρκία δεν αντέδρασε απλώς σε μια άσκηση. Έστειλε μήνυμα ότι κάθε δραστηριότητα στην περιοχή — είτε στρατιωτική άσκηση είτε ερευνητική εργασία για καλώδια — θα πρέπει, κατά την άποψή της, να συντονίζεται μαζί της. Ο διπλωματικός συντάκτης της ΕΡΤ, Νίκος Μελέτης, το περιέγραψε ως εξής: «Ό,τι και να γίνει, θα υπάρχει κινητοποίηση».
Η ελληνική θέση παραμένει σταθερή: ο Σταθμός Ηρακλείου είναι ο μόνος αρμόδιος βάσει του IMO για την έκδοση NAVTEX στη ζώνη του FIR Αθηνών, και δεν απαιτείται άδεια από κανέναν για έρευνες εντός ελληνικών χωρικών υδάτων.
Ο υπουργός Εξωτερικών μίλησε στις 18 Οκτωβρίου, δύο ημέρες μετά τις τουρκικές αντι-NAVTEX και μία ημέρα πριν από την προγραμματισμένη άσκηση «EUNOMIA». Το «μεγάλο Όχι» δεν απευθύνεται στο παρελθόν. Απευθύνεται στο ενδεχόμενο η Άγκυρα να επιχειρήσει να παρεμποδίσει το «Abeille Marengo» όταν αυτό βγει στην περιοχή — όπως είχε συμβεί το καλοκαίρι του 2024, όταν ιταλικά πλοία εμποδίστηκαν από τουρκικά πολεμικά σκάφη ανοικτά της Κάσου.
Το κρίσιμο ερώτημα δεν είναι αν η Ελλάδα θα πει «Όχι». Είναι αν η Τουρκία θα μεταφράσει τις NAVTEX σε επιχειρησιακή παρενόχληση. Η απάντηση θα δοθεί τις επόμενες ημέρες, όταν το γαλλικό πλοίο λάβει την άδεια και κινηθεί προς την περιοχή.
