Ο πρωθυπουργός εγκαινιάζει τον αυτοκινητόδρομο των 182 χιλιομέτρων – Η διαδρομή περιορίζεται σε 90 λεπτά – Οι πόλεις της Δυτικής Μακεδονίας κερδίζουν έως και δύο ώρες
Ηρώ Σιββοπούλου | 23/07/2026 | ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης εγκαινιάζει σήμερα τον ολοκληρωμένο αυτοκινητόδρομο του Ε65. Ο άξονας των 182 χιλιομέτρων συνδέει πλέον την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, δημιουργώντας έναν ενιαίο οδικό διάδρομο που ενώνει τη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο. Η διαδρομή από τη Λαμία έως την Εγνατία περιορίζεται πλέον σε περίπου μία ώρα και τριάντα λεπτά, ενώ οι μεγάλες πόλεις της Δυτικής Μακεδονίας κερδίζουν περισσότερες από δύο ώρες στο ταξίδι προς την Αθήνα.
Το έργο που άλλαξε τις αποστάσεις
Ο Ε65 δεν είναι ένα ακόμη οδικό έργο. Είναι ο δρόμος που φέρνει πιο κοντά τη μισή Ελλάδα. Για τον πρωθυπουργό, αποτελεί σταθερό σημείο αναφοράς, ένα παράδειγμα του «το είπαμε – το κάναμε». Με συνολικό προϋπολογισμό περίπου 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ, ο άξονας περνά από τις εξαγγελίες στην καθημερινότητα, δίνοντας λύση σε μια εκκρεμότητα δεκαετιών.
Οι πόλεις που κερδίζουν
Το όφελος δεν μετριέται μόνο σε λεπτά. Ο νέος δρόμος φέρνει πιο κοντά στην Αθήνα τα Τρίκαλα και την Καρδίτσα. Βελτιώνει την πρόσβαση σε τουριστικούς προορισμούς όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, τα Άγραφα, το Μέτσοβο και το Καρπενήσι. Παράλληλα, ενισχύει τη σύνδεση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας με τον Βόλο και τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.
Ο απολογισμός της κυβέρνησης
Στο Μέγαρο Μαξίμου, ο Ε65 αντιμετωπίζεται ως ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα κυβερνητικού έργου. Για χρόνια, ο αυτοκινητόδρομος προχωρούσε με αργούς ρυθμούς, αντιμετωπίζοντας καθυστερήσεις, χρηματοδοτικές δυσκολίες και αλλεπάλληλες αλλαγές σχεδιασμού. Η ολοκλήρωσή του επιτρέπει στην κυβέρνηση να τον παρουσιάζει ως παράδειγμα ότι ακόμη και οι πιο δύσκολες υποδομές μπορούν να ολοκληρωθούν.
«Η κυβέρνηση θέλει να μπει στην τελική ευθεία της θητείας της με έργα παραδομένα και μετρήσιμα. Και ο Ε65 είναι ίσως το πιο καθαρό παράδειγμα.»
Ένας Ιούλιος με έργα
Τα σημερινά εγκαίνια εντάσσονται σε έναν Ιούλιο με έντονο αποτύπωμα στις υποδομές. Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης, η πρόοδος του Flyover, τα νέα σχολικά συγκροτήματα και τα πρώτα παραδοτέα τμήματα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης συνθέτουν το ίδιο κυβερνητικό αφήγημα. Ο Ε65, ωστόσο, βρίσκεται στο επίκεντρο. Όχι μόνο επειδή αλλάζει τον συγκοινωνιακό χάρτη της χώρας, αλλά επειδή είναι το έργο που ο πρωθυπουργός επικαλείται σταθερά όταν θέλει να μιλήσει για αποτελέσματα και όχι για εξαγγελίες.
