Η Επιτροπή Εθνικής Ασφάλειας του ιρανικού κοινοβουλίου ενέκρινε το άρθρο 3 του σχεδίου «Στρατηγική Δράση για τη Διασφάλιση της Ασφάλειας και την Ανάπτυξη των Στενών του Ορμούζ» – Τα τέλη θα καλύπτουν ναυτιλιακές, περιβαλλοντικές και ασφαλιστικές υπηρεσίες – Η Τεχεράνη επιμένει ότι τα Στενά παραμένουν κλειστά έως ότου οι ΗΠΑ «διορθώσουν τη συμπεριφορά τους».
Δημήτρης Γιαλουράκης | 24.08.2026 Διεθνή
Η Επιτροπή Εθνικής Ασφάλειας και Εξωτερικής Πολιτικής του Ιρανικού Κοινοβουλίου ενέκρινε την Κυριακή 23 Αυγούστου 2026 την επιβολή τελών στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, σε μια κίνηση που επιχειρεί να θεσμοθετήσει τον de facto έλεγχο της Τεχεράνης στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό.
Ο εκπρόσωπος της Επιτροπής, Χασάν Κασκαβί, ανακοίνωσε ότι εγκρίθηκε το άρθρο 3 του σχεδίου νόμου με τίτλο «Στρατηγική Δράση για τη Διασφάλιση της Ασφάλειας και την Ανάπτυξη των Στενών του Ορμούζ». Σύμφωνα με το άρθρο αυτό, θα επιβάλλονται χρεώσεις για ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών που παρέχει το Ιράν, μεταξύ των οποίων:
- Υπηρεσίες θαλάσσιας ναυσιπλοΐας
- Περιβαλλοντικές υπηρεσίες
- Παροχή καυσίμων σε ειδικές συνθήκες
- Υπηρεσίες ασφάλισης και ασφάλειας
- Άλλες σχετικές υπηρεσίες
Ο Κασκαβί διευκρίνισε ότι τα τέλη θα εισπράττονται από πλοία των χωρών που επιτρέπεται να διέλθουν από τα Στενά και θα καταβάλλονται σε ιρανικά ριάλ ή σε οποιοδήποτε άλλο νόμισμα επιλέξει η Τεχεράνη.
Η νομοθετική οδός – Από την Επιτροπή στην ολομέλεια
Η έγκριση της Επιτροπής αποτελεί το πρώτο βήμα μιας μακράς νομοθετικής διαδικασίας. Η πρόταση νόμου θα τεθεί πλέον σε ψηφοφορία στην ολομέλεια του κοινοβουλίου. Εάν εγκριθεί, θα διαβιβαστεί στο Συμβούλιο των Φρουρών, το οποίο θα ελέγξει αν συμμορφώνεται με το Σύνταγμα και τις ισλαμικές αρχές. Τυχόν αντιρρήσεις θα στείλουν το νομοσχέδιο πίσω στο κοινοβούλιο, ενώ το Συμβούλιο Επικρατείας μπορεί να παρέμβει εάν η διαφορά παραμείνει άλυτη. Μόλις εγκριθεί από το Συμβούλιο των Φρουρών, η νομοθεσία θα δημοσιευθεί από τον πρόεδρο και θα τεθεί σε ισχύ.
«Τα Στενά έχουν τους δικούς τους κανόνες» – Το σκεπτικό της Τεχεράνης
Ο Κασκαβί υποστήριξε ότι «ο Περσικός Κόλπος και τα Στενά του Ορμούζ έχουν τους δικούς τους κανόνες και συνθήκες». Το σχέδιο νόμου, όπως είπε, λαμβάνει υπόψη τα δικαιώματα των κρατών που συνορεύουν με τα Στενά και αναγνωρίζει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας βάσει του διεθνούς δικαίου, ενώ παράλληλα τονίζει τον σεβασμό στην ασφάλεια και την κυριαρχία των παράκτιων κρατών.
Ο Κασκαβί επικαλέστηκε τη δήλωση του Ομάν μετά την προσχώρησή του στη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) το 1982, τονίζοντας ότι οι διατάξεις της σύμβασης δεν πρέπει να υπονομεύουν την εθνική κυριαρχία και ασφάλεια των χωρών.
Τα Στενά παραμένουν «κλειστά» – Το μήνυμα Ρεζάι
Παράλληλα με την έγκριση της Επιτροπής, ο επικεφαλής του Ανώτατου Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας του Ιράν, Μοχσέν Ρεζάι, επανέλαβε το Σάββατο ότι τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν κλειστά. «Παρά τις αμερικανικές αξιώσεις, τα Στενά είναι κλειστά και δεν θα ανοίξουν έως ότου η Αμερική διορθώσει τη συμπεριφορά της», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ο Ρεζάι υποστήριξε ότι οι ΗΠΑ έχουν εγκαταλείψει τις στρατιωτικές επιλογές και βασίζονται πλέον στην οικονομική πίεση. «Οι Αμερικανοί είναι εντελώς απογοητευμένοι από τις στρατιωτικές επιθέσεις και πιστεύουν ότι μπορούν να πετύχουν μέσω οικονομικού αποκλεισμού», είπε.
Η αμερικανική αντίδραση – Το «νέο έδαφος» του Τραμπ
Ο Ντόναλντ Τραμπ έχει ήδη απορρίψει το ενδεχόμενο επιβολής τελών από το Ιράν. Σε ανάρτησή του στο Truth Social, επανέλαβε τον ισχυρισμό του ότι τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν «νέο έδαφος των ΗΠΑ». Πρόκειται για την τρίτη φορά που ο Αμερικανός πρόεδρος δημοσιεύει τον ίδιο χάρτη, μετά τις αναρτήσεις του στις 18 και 22 Αυγούστου.
Σε ομιλία του στο Λονγκ Άιλαντ στις 14 Αυγούστου, ο Τραμπ είχε δηλώσει: «Πολύ σύντομα θα ανακηρύξω τα Στενά του Ορμούζ έδαφος των Ηνωμένων Πολιτειών». Η Ουάσινγκτον έχει επίσης απειλήσει με κυρώσεις τις ναυτιλιακές εταιρείες που θα πληρώσουν τέλη στο Ιράν.
Οι αντιδράσεις της ναυτιλιακής βιομηχανίας
Η κίνηση του Ιράν έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα. Οκτώ μεγάλοι διεθνείς ναυτιλιακοί σύνδεσμοι έχουν ζητήσει από τον ΟΗΕ να αντιταχθεί στην επιβολή υποχρεωτικών τελών, υποστηρίζοντας ότι η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ θα πρέπει να παραμείνει ατελώς βάσει του διεθνούς δικαίου.
Η κατάσταση στα Στενά παραμένει τεταμένη. Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM) ανακοίνωσε ότι από τις 23 Αυγούστου οι αμερικανικές δυνάμεις έχουν ανακατευθύνει 70 εμπορικά πλοία. Το Κοινό Κέντρο Ναυτικών Πληροφοριών (JMIC) ανέφερε ότι μόνο μονοψήφιος αριθμός εμπορικών πλοίων διέρχεται καθημερινά από τα Στενά και στις δύο κατευθύνσεις.
Η έγκριση της Επιτροπής αποτελεί ένα ακόμη βήμα στην προσπάθεια της Τεχεράνης να θεσμοθετήσει τον έλεγχό της στα Στενά του Ορμούζ. Πριν από τον πόλεμο, η διέλευση από τα Στενά ήταν ελεύθερη. Το Ιράν, ωστόσο, επιμένει τώρα να διατηρεί τον έλεγχο και να επιβάλλει τέλη. Το νομοσχέδιο, το οποίο ακόμη δεν έχει ψηφιστεί από την ολομέλεια του κοινοβουλίου, εισάγει μια νέα πραγματικότητα για τη ναυσιπλοΐα σε ένα από τα πιο κομβικά σημεία του παγκόσμιου ενεργειακού εμπορίου.
