Η ειδοποίηση ισχύει έως τις 30 Αυγούστου – Μήκους 101 χιλιομέτρων ο σχεδιαζόμενος υποθαλάσσιος αγωγός – Εφαρμογή του μνημονίου της 10ης Ιουλίου
Γιώργος Παπαγιάννης | 22/07/2026 | ΔΙΕΘΝΗ
Η Τουρκία εξέδωσε νέα ειδοποίηση NAVTEX που ανοίγει τον δρόμο για σεισμικές έρευνες. Το ερευνητικό σκάφος «Oruc Reis» έλαβε έγκριση για γεωφυσικές χαρτογραφήσεις, στο πλαίσιο του σχεδιασμού υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου. Η διαδρομή του αγωγού, μήκους 101 χιλιομέτρων, συνδέει τις τουρκικές ακτές με τα κατεχόμενα. Η κίνηση αποτελεί την πρώτη πρακτική εφαρμογή του μνημονίου συνεργασίας της 10ης Ιουλίου μεταξύ Άγκυρας και ψευδοκράτους.
Η NAVTEX και ο χρόνος ισχύος
Η ειδοποίηση NAVTEX που εξέδωσε η Άγκυρα έχει ισχύ έως τις 30 Αυγούστου. Η συγκεκριμένη ανακοίνωση επιτρέπει στο «Oruc Reis» να πραγματοποιήσει γεωφυσικές χαρτογραφήσεις κατά μήκος της διαδρομής όπου προγραμματίζεται η τοποθέτηση του αγωγού. Πρόκειται για μια εξέλιξη που εντάσσεται στο πλαίσιο των τουρκικών ενεργειακών σχεδιασμών στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η τεχνική διάσταση του εγχειρήματος
Ο υπουργός Ενέργειας της Τουρκίας, Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, έδωσε το τεχνικό πλαίσιο. Ο αγωγός θα έχει συνολικό μήκος 101 χιλιομέτρων. Το υποθαλάσσιο τμήμα θα εκτείνεται σε 97 χιλιόμετρα, ενώ τα υπόλοιπα 4 χιλιόμετρα θα είναι χερσαία. Η διαδρομή θα συνδέει το Αναμούρ στις μεσογειακές ακτές της Τουρκίας με το Τεκνετζίκ, ανατολικά της Κερύνειας στα κατεχόμενα.
Η εφαρμογή του μνημονίου
Οι παρούσες ενέργειες αποτελούν την πρώτη πρακτική υλοποίηση του μνημονίου συνεργασίας που υπέγραψαν η τουρκική κυβέρνηση και η διοίκηση του ψευδοκράτους στις 10 Ιουλίου. Το μνημόνιο έθετε σε τροχιά υλοποίησης τις προπαρασκευαστικές διαδικασίες για την υποθαλάσσια υποδομή. Η έκδοση της NAVTEX και η ανάπτυξη του «Oruc Reis» είναι τα πρώτα απτά βήματα.
Η διαδρομή του αγωγού:
- Συνολικό μήκος: 101 χιλιόμετρα
- Υποθαλάσσιο τμήμα: 97 χιλιόμετρα
- Χερσαίο τμήμα: 4 χιλιόμετρα
- Σύνδεση: Αναμούρ (Τουρκία) – Τεκνετζίκ (κατεχόμενα)
Η υπενθύμιση του 2020
Το Bloomberg υπενθυμίζει ότι ανάλογες ανταλλαγές NAVTEX στην Ανατολική Μεσόγειο το 2020 είχαν οδηγήσει σε κορύφωση της έντασης ανάμεσα σε Ελλάδα και Τουρκία. Τότε, η Ελλάδα είχε εκδώσει NAVTEX ανατολικά της Κρήτης και η Τουρκία απάντησε με αντί-NAVTEX, διεκδικώντας την περιοχή. Η νέα κίνηση με το «Oruc Reis» φέρνει στην επιφάνεια τις παλιές αντιπαραθέσεις, σε ένα ήδη φορτισμένο γεωπολιτικό περιβάλλον.
