Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας διέψευσε κατηγορηματικά τα δημοσιεύματα περί ανασχεδιασμού της πορείας του καλωδίου Κρήτης – Κύπρου – Ισραήλ, χαρακτηρίζοντάς τα «απολύτως ανακριβή». Την ίδια ώρα, επιβεβαίωσε ότι οι σεισμικές έρευνες της Chevron θα ξεκινήσουν πριν από το τέλος του 2026, ενώ η πρώτη ερευνητική γεώτρηση στο βορειοδυτικό Ιόνιο τοποθετείται στους πρώτους μήνες του 2027. Η κοινοπραξία Energean – HELLENiQ ENERGY – ExxonMobil εκτιμά την πιθανότητα επιτυχίας στο 15% – 16%, με δυνητικό κοίτασμα 270 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου.
Γιώργος Πετρίδης | 29.09.2026 Οικονομία
Ο Σταύρος Παπασταύρου έδωσε συνέντευξη στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και, μέσα σε λίγες παραγράφους, έκλεισε δύο μέτωπα: διέψευσε κατηγορηματικά τα σενάρια περί αλλαγής της όδευσης του Great Sea Interconnector (GSI) και επιβεβαίωσε ότι το χρονοδιάγραμμα των ερευνών για υδρογονάνθρακες τηρείται παρά το απαιτητικό πλαίσιο. «Σε καμία περίπτωση. Τα δημοσιεύματα περί αλλαγής της όδευσης του GSI είναι απολύτως ανακριβή», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Η τοποθέτηση αυτή έρχεται σε μια συγκυρία κατά την οποία το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου – Ισραήλ βρίσκεται σε κρίσιμη φάση. Σύμφωνα με δημοσιεύματα που είδαν το φως της δημοσιότητας τις προηγούμενες ημέρες, είχε τεθεί θέμα επανασχεδιασμού της πορείας του καλωδίου λόγω τεχνικών δυσκολιών και γεωπολιτικών προκλήσεων στην Ανατολική Μεσόγειο. Ο υπουργός έσπευσε να τα διαψεύσει, αποδίδοντας τις σχετικές πληροφορίες σε ανακρίβεια.
Οι έρευνες της Chevron και το «όχι» στα σενάρια αλλαγής
Παράλληλα με τη διάψευση για το GSI, ο κ. Παπασταύρου αποκάλυψε ότι, στις επαφές που είχε στη Νέα Υόρκη με εκπροσώπους της Chevron και της ExxonMobil, επιβεβαιώθηκε ο σχεδιασμός για τις έρευνες. «Στις επαφές που είχα στη Νέα Υόρκη με εκπροσώπους τόσο της Chevron όσο και της ExxonMobil επιβεβαιώθηκε ότι τα ορόσημα που έχουμε θέσει για τις έρευνες θα τηρηθούν», σημείωσε, διευκρινίζοντας ότι αυτό αφορά τόσο τις σεισμικές έρευνες της Chevron όσο και τη γεώτρηση από την κοινοπραξία Energean – HELLENiQ ENERGY – ExxonMobil.
Οι σεισμικές έρευνες της Chevron αναμένεται να αρχίσουν πριν από το τέλος του 2026, ξεκινώντας από το Ιόνιο και συνεχίζοντας νότια της Πελοποννήσου και της Κρήτης. Πρόκειται για την πρώτη φάση μιας ευρύτερης προσπάθειας χαρτογράφησης των υποθαλάσσιων ενεργειακών πόρων της χώρας. Η ερευνητική γεώτρηση της κοινοπραξίας, από την άλλη, έχει προγραμματιστεί για το βορειοδυτικό Ιόνιο και τοποθετείται χρονικά στους πρώτους μήνες του 2027.
Το 15% – 16% και τα 270 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα
Ο υπουργός δεν απέφυγε να δώσει και τα δύσκολα νούμερα. Σύμφωνα με τον ίδιο, η κοινοπραξία εκτιμά την πιθανότητα επιτυχίας της γεώτρησης στο 15% με 16% — ένα ποσοστό που χαρακτήρισε «υψηλό για αυτού του είδους τη δραστηριότητα». Παράλληλα, αποκάλυψε ότι η δυνητική ποσότητα φυσικού αερίου που εκτιμάται στο υπό εξέταση οικόπεδο ανέρχεται στα 270 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα.
Η εκτίμηση αυτή, ωστόσο, συνοδεύεται από μια κρίσιμη διευκρίνιση: μόνο η ίδια η γεώτρηση μπορεί να δείξει εάν πρόκειται πράγματι για εμπορικά εκμεταλλεύσιμο κοίτασμα. Ο υπουργός επέμεινε στην ανάγκη «συγκρατημένης αισιοδοξίας», τονίζοντας ότι στον τομέα των υδρογονανθράκων οι εκτιμήσεις δεν μπορούν να μετατραπούν σε βεβαιότητες πριν από τα αποτελέσματα της γεώτρησης.
Εφόσον το αποτέλεσμα είναι θετικό, οι συνέπειες θα υπερβούν κατά πολύ το συγκεκριμένο οικόπεδο. Σύμφωνα με τον κ. Παπασταύρου, θα μπορούσαν να δημιουργηθούν σημαντικά δημόσια έσοδα, αλλά και να ανοίξει ο δρόμος για περαιτέρω έρευνες σε ευρύτερες ελληνικές θαλάσσιες περιοχές. Παράλληλα, μια πιθανή παραγωγή φυσικού αερίου από την Ελλάδα θα ενίσχυε την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης και θα αναβάθμιζε τη γεωπολιτική και ενεργειακή σημασία της χώρας στην Ανατολική Μεσόγειο και τα Βαλκάνια.
Η ευρύτερη εικόνα — γιατί οι διαψεύσεις έχουν σημασία
Η διάψευση για το GSI δεν είναι μια τυπική ανακοίνωση. Το καλώδιο Κρήτης – Κύπρου – Ισραήλ αποτελεί ένα από τα πιο στρατηγικά έργα υποδομής της Ανατολικής Μεσογείου, καθώς θα συνδέσει τα ηλεκτρικά δίκτυα τριών χωρών και θα επιτρέψει τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας από την περιοχή προς την Ευρώπη. Τυχόν αλλαγή της όδευσής του θα είχε σοβαρές τεχνικές, οικονομικές και πολιτικές προεκτάσεις. Η τοποθέτηση του υπουργού ότι τα σενάρια αυτά είναι «απολύτως ανακριβή» αποκτά έτσι ιδιαίτερη βαρύτητα.
Αντίστοιχα, η επιβεβαίωση των χρονοδιαγραμμάτων για τις έρευνες υδρογονανθράκων — με δεδομένο ότι η Ελλάδα δεν έχει πραγματοποιήσει ερευνητική γεώτρηση για υδρογονάνθρακες εδώ και περίπου μισό αιώνα — αποτυπώνει μια σαφή στρατηγική επιλογή: την επιτάχυνση της διερεύνησης του υποθαλάσσιου ενεργειακού πλούτου της χώρας, με τη συνδρομή μεγάλων διεθνών παικτών όπως η Chevron, η ExxonMobil, η Energean και η HELLENiQ ENERGY.
Το επόμενο διάστημα θα κρίνει αν το χρονοδιάγραμμα θα τηρηθεί και αν οι σεισμικές έρευνες θα φέρουν στο φως στοιχεία που θα δικαιολογήσουν την αισιοδοξία. Προς το παρόν, η κυβέρνηση στέλνει ένα μήνυμα σταθερότητας: το GSI δεν αλλάζει πορεία, οι έρευνες προχωρούν, και η πρώτη γεώτρηση στο Ιόνιο παραμένει προγραμματισμένη για το 2027.
