Η κυβέρνηση επιλέγει να ενισχύσει το πετρέλαιο κίνησης, αφήνοντας στο περιθώριο την αμόλυβδη. Τι σημαίνει η απόφαση για τους καταναλωτές και ποιοι κερδίζουν από την κατανομή των πόρων. Οι ανακοινώσεις της Τετάρτης και το «αγκάθι» του ΕΦΚ.
Γιώργος Πετρίδης | 29.09.2026 Οικονομία
Η αύξηση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου έχει κλειδώσει, με το ποσό να διαμορφώνεται τουλάχιστον στα 20 λεπτά ανά λίτρο, έναντι 15 λεπτών τον Σεπτέμβριο. Η εξέλιξη έρχεται σε μια συγκυρία όπου οι τιμές των καυσίμων παραμένουν σε υψηλά επίπεδα σε ολόκληρη την Ευρώπη, τροφοδοτώντας πληθωριστικές πιέσεις και εντείνοντας την πίεση στα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις.
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αναμένεται να ανακοινώσει τα μέτρα στήριξης την Τετάρτη, με το πλαίσιο να προβλέπει επικαιροποίηση κάθε δεκαπενθήμερο, ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών. Η επιλογή της κυβέρνησης να ενισχύσει το ντίζελ έναντι της αμόλυβδης δεν είναι τυχαία: πρόκειται για καύσιμο που δεν κινεί μόνο Ι.Χ. οχήματα, αλλά και το σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας, τη βιομηχανία και τον αγροτικό τομέα. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Τύπου του υπουργείου Οικονομικών, Όμηρο Τσάπαλο, «θα παρατείνουμε ουσιαστικά την επιδότηση για 15 ημέρες στο ντίζελ κίνησης», με τις ανακοινώσεις για το πετρέλαιο θέρμανσης να μετατίθενται για τις 14 Οκτωβρίου.
Το βασικό: Η κρατική επιδότηση στο ντίζελ αυξάνεται στα 10–15 λεπτά ανά λίτρο, με τα διυλιστήρια να προσθέτουν άλλα 5 λεπτά. Η συνολική ελάφρυνση φτάνει τα 15–20 λεπτά. Η αμόλυβδη μένει εκτός κρατικής ενίσχυσης, διατηρώντας μόνο την έκπτωση των 10 λεπτών από τα διυλιστήρια. Το πετρέλαιο θέρμανσης και το επίδομα θέρμανσης θα ανακοινωθούν στις 14 Οκτωβρίου.
Το «ψαλίδι» στην αντλία – Πόσο θα πωλείται το ντίζελ
Ο Οκτώβριος αναμένεται να ξεκινήσει με μείωση της λιανικής τιμής του ντίζελ, καθώς η αύξηση της επιδότησης συμπίπτει χρονικά με την αποκλιμάκωση της διυλιστηριακής τιμής, η οποία είναι ήδη οκτώ λεπτά φθηνότερη συγκριτικά με τις 21 Σεπτεμβρίου. Ο συνδυασμός αυτός αναμένεται να οδηγήσει σε τιμές κοντά στα δύο ευρώ το λίτρο, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα επιδεινωθεί εκ νέου η κατάσταση στις διεθνείς αγορές.
Ενδεικτικό είναι το παράδειγμα πρατηρίου στη λεωφόρο Μαραθώνος, το οποίο την Τετάρτη θα ανοίξει πουλώντας το ντίζελ προς 2,15 ευρώ, ενώ την Πέμπτη η τιμή αναμένεται να διαμορφωθεί στα 2,10 ευρώ ή και χαμηλότερα. Η μέση πανελλαδική τιμή του πετρελαίου κίνησης βρίσκεται σήμερα περίπου στα 2,22 ευρώ το λίτρο, γεγονός που διατηρεί την πίεση για τη λήψη μέτρων στήριξης.
Αμόλυβδη: Εκτός κρατικής επιδότησης – Διατηρείται η έκπτωση των διυλιστηρίων
Σε αντίθεση με το ντίζελ, η αμόλυβδη βενζίνη δεν θα λάβει κρατική επιδότηση. Το μοντέλο που εφαρμόζεται προβλέπει έκπτωση 10 λεπτών ανά λίτρο από τα διυλιστήρια, η οποία αναμένεται να διατηρηθεί και στις ανακοινώσεις της Τετάρτης. Η κυβέρνηση φαίνεται να προτεραιοποιεί το πετρέλαιο κίνησης, καθώς το αυξημένο κόστος μεταφοράς απειλεί με ανατιμήσεις σε είδη ευρείας κατανάλωσης. Η απόφαση αυτή αφήνει τους οδηγούς βενζίνης εκτεθειμένους στις διεθνείς τιμές, χωρίς πρόσθετη κρατική στήριξη.
Το στοίχημα του ΕΦΚ και το βλέμμα στην Ευρώπη
Ένα από τα κρίσιμα ζητήματα που παραμένουν ανοιχτά είναι η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα. Για να προχωρήσει μια τέτοια παρέμβαση, απαιτείται η έγκριση της Ευρωπαϊκής Ένωσης ώστε η μείωση να μην προσμετρηθεί στην οροφή δαπανών. Ο πρωθυπουργός αναμένεται να θέσει το ελληνικό αίτημα στη Σύνοδο Κορυφής στις 15–16 Οκτωβρίου, διαμηνύοντας ότι η κυβέρνηση θα διαθέσει «και το τελευταίο ευρώ» για τη στήριξη των πολιτών, χωρίς όμως να θέσει σε κίνδυνο τη δημοσιονομική σταθερότητα της χώρας.
Το δημοσιονομικό περιθώριο για παρεμβάσεις είναι περιορισμένο, και το ζήτημα αποκτά πολιτικές προεκτάσεις εν όψει εκλογών. Στο κυβερνητικό επιτελείο η ανησυχία είναι διάχυτη, καθώς η διάρκεια της ενεργειακής κρίσης παραμένει απρόβλεπτη. Η δεύτερη δέσμη μέτρων, που θα αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης – η διάθεση του οποίου ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου – και το επίδομα θέρμανσης, αναμένεται να ανακοινωθεί στις 14 Οκτωβρίου, με την κυβέρνηση να επιδιώκει να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερες ανάγκες με τα διαθέσιμα κονδύλια.
Η στρατηγική της κυβέρνησης βασίζεται σε δύο άξονες: την άμεση ανακούφιση των καταναλωτών μέσω της επιδότησης στο ντίζελ και τη διατήρηση της δημοσιονομικής πειθαρχίας. Το επόμενο διάστημα θα δείξει αν η επιλογή αυτή επαρκεί για να απορροφήσει τους κραδασμούς από τις διεθνείς αναταράξεις, ή αν θα χρειαστούν πρόσθετες παρεμβάσεις. Το βέβαιο είναι ότι το πετρέλαιο κίνησης βρίσκεται στο επίκεντρο, την ώρα που η αμόλυβδη παραμένει εκτός κρατικής στήριξης.
